Nizza and around, 1. Nizza (és egy kis esti Monaco)

Jó régen, több mint tíz éve jártam legutóbb a Francia Riviérán. Akkor egymás után két nyáron is; annyira megérintett a hely szépsége, az általam ismert életmódoktól való jelentős eltérése, hogy muszáj volt visszamenni.
Egyébként autóval utaztunk még akkor; fel se merült, hogy olcsóbb lehetne repülővel. Sokkal később tudtam meg, hogy könnyen lehet, már akkor is az lett volna pedig; az idő tájt repült Nizzába a Sky Europe, méghozzá gyakran igen csak olcsó árakon...
Úgyhogy, sok minden 'megvolt' akkor, nem is csak a partvidéken, de feljebb a 'hátországban', a különleges, számomra lágy szépségében kicsit Toszkánára hasonlító Provence-ban is: Menton, Nizza, Grasse, Antibes, Frejus, St.Tropez, Marseille, Aix, a Verdon-szurdok... Így e rövid, három napos kirándulást úgy próbáltam összehozni, hogy jusson idő a korábban meg nem ismert helyekre éppúgy, mint az emlékeimben élőkre, úgymond ellenőrizni, hogy a valósághoz közeli-e az még ott, vagy már messze van attól.
 

Hasznosságok: repülés a Wizz Air közvetlen járatával, jegyár két főre 11 ezer forint volt. Szállás az airbnb-n, egy khm, egy irodában. :) Legalábbis minket feltétlenül arra emlékeztetett a kis stúdió. Na, meglepetés nem ért, tudtuk ezt foglaláskor is. A negatív oldalon (a lakájosság hiánya mellett) egyedül a kissé szűk ágyat tudom megemlíteni. Mert a wifi különösen hasított, a tisztaság okés volt, tartozott a lakáshoz egy parkolóhely a ház alatti garázsban, kiváló az elhelyezkedése, és használva az airbnb-kupont 36 euróra jött ki egy éj.
Mi végül autót béreltünk. De tény, ez itt most elsősorban kényelmi 'extra' volt, hiszen a közösségi közlekedés árfekvése messze nem riviérai. Mivel sokáig vacilláltam, hogy hogyan is közlekedjünk, viszonylag kikupálódtam a nizzai és környéki tömegközlekedésében. Úgyhogy, megosztom annak a két oldalnak a linkjét, amit én a leghasznosabbnak találtam, már ami a buszokat illeti. A helyi BKV hivatalos oldala:

http://www.lignesdazur.com/

Itt viszonylatra lebontva lehet a menetrendeket megnézni, letölteni, részletesen elmagyarázzák a különféle jegy típusokat, térképes megjelenítés is van, melyek szintén letölthetőek.

 

A másik pedig egy blog:

http://www.bestofniceblog.com/

Szerintem nagyon jó kis oldal ez. Részletesen és érthetően magyarázza el a fontos dolgokat, nem is csak közlekedési témakörökben, és még használhatónak tűnő insider-tippek is előfordulnak.
 

Szóval végül autóbérlés, Avistól, 44 eur a három nap. 26 euró lett volna még per nap a nullázó, amit most kihagytam, helyette az icarhireinsurance.com-on vásároltam (utólagos) nullázót 14 euróért a három napra.
Nem tudom, hogy ez mennyire általános már a nagy cégeknél, de az AVIS/Budgetnél, és Olasz- és Franciaországban módosult a full/full fuel policy módja. Most átvételkor mindenképpen beterhelnek egy tank üzemanyagnyi összeget a bankkártyán, viszont leadásakor semmi baj nem történik, ha nem teli viszi vissza az ember. Egyszerűen megtankolják, annak árát levonják a zárolt összegből, a többi pedig visszakerül a kártyára. Itt, a nizzai pultnál hozzáfűzték még, hogy a benzinkúti áraknál pár centtel olcsóbb árral számolják az üzemanyagot - hogy ez így van-e azt nem tudom, én maradtam az sk-tankolásnál leadás előtt.

Általában Nizzát tartják a legkevésbé 'felvágós', legkevésbé a pénzről, a jómódról, a csillogásról szóló településnek a Francia Riviérán. Én azt hiszem ebben sok igazság van. Persze itt van a világ egyik legszebb hotelének tartott Negresco (egy bukaresti fogadós fia, Henri Negresco építette 1912-ben, aki az egyik kaszinó vezetőjeként szedte össze a pénzt, meg főleg a kapcsolatokat terve megvalósításához), ami a szintén világhírnévnek örvendő Promenade des Anglais-n ('Angolok sétánya') található; meg egyáltalán, a kertvárosi részein egymást érik a szebbnél szebb, jómódról árulkodó (néhol hivalkodó) magánházak és kertek.

Ám ezen túl egy teljesen 'normális', mai, európai, és mai európai, kozmopolita és globalizált nagyváros. Van (már; mert nem olyan rég építették vissza, az ezredforduló idején induló francia villamos-reneszánszban) részben füves pályás, modern villamosa, forgalom csillapított óvárosa, kerékpár-sztrádája (értem ezalatt, hogy több helyen nem csak az autósoktól, de a gyalogosoktól is elzárt pályán lehet bringázni), működő közösségi közlekedése egyfelől, de szegény(ebb) negyede, koldusai, nem éppen felelősen eljáró állattartói másfelől.
Meg egy igazán mediterrán, játékos, élénk hangulata. De nagyon.

Szinte mindig volt itt város, mióta a világ a világ, legalábbis mióta elkezdtük a történelmet. A görögök alapították a várost (állítólag a neve is a görög Niké, azaz győzelem szóból ered), majd két évszázaddal később, ie.200 körül érkeztek meg a rómaiak, akik a mai Cimiez városrészben építkeztek. Ez az időszak volt a város első aranykora, ekkor vált jelentős várossá. Olyannyira, hogy a birodalom bukása után évszázadokig nem talál magára, majd csak a középkor elején indul ismét fejlődésnek, a Provencei-i Grófság uralma alatt. Újabb komoly fordulat 1388, mikor egy bizonyos Jean Grimaldi összeesküvésének eredményeképpen a város az itáliai Savoyai Hercegség uralma alá kerül, majdnem hatszáz évre, egészen 1860-ig. Innen, az olaszból jön az általunk, magyarok által is használt neve, a Nizza (hiszen franciául Nice), ahogyan az olaszos építészeti elemekkel átszőtt óváros, vagy éppen a sok olaszosan csengő tulajdonosnév a kirakatokban és cégéreken. Sőt, leghíresebb szülötte is olasz, nem is akármennyire az: az olasz egység megteremtésében oly' nagy szerepet játszó szabadságharcos, Giuseppe Garibaldi is a város szülötte (és ma az egyik legnagyobb tér névadója).

...Sok mindenre nem jutott idő: nem jártunk például fent a Cimiez-n, pedig van ott sok minden. Ókori romok a rómaik idejéből, archeológiai múzeum (szintén abból a korból), Matisse és Chagall múzeum, két szép, olivaligetes park, vagy éppen az egyetem épülete és parkja, aminek elmulasztása a leginkább fájt nekem (bár ez csak jóindulattal Cimiez; mondjuk inkább úgy, hogy a környéke, és összeszervezhetők a fentiek egy körré - legalábbis én így terveztem volna).

Az egyetem eredetileg Château de Valrose névre hallgatott (1965 óta központi épülete a kampusznak), vagyis egy igazi palotáról van szó, ahhoz méltó, kis-tavas, vízeséses, szökőkutas, gazdag mediterrán parkkal, mindez Cimiez hegyoldalában. A google ilyen képeket mutat róla:

Sajnos szintén kimaradt a reptértől szinte kőhajításra fekvő Parc Phoenix. A jókora biodómban és a környező parkban nem csak növények, de állatok (hüllők, madarak) is vannak. Nagyon jókat olvastam róla, ráadásul nem csak itteni léptékkel nézve nevezhető olcsónak a három eurós belépőjével.

Tovább