2021. március 14., vasárnap

Lanzarote - ami még kimaradt: Omar Sharif-ház és La Graciosa szigete (2018 tavaszán)

 ...Mindig meg akartam írni ezt a bejegyzést, aztán mindig volt valami frissebb posztolni és utazni való. És mivel már tök sokat írtam erről a remek vulkanikus kanári szigetről, könnyű volt odázni e 'feladatot'. De most, mikor is már jó ideje nem lehet utazni, jó dolog legalább így foglalkoznia az embernek a hobbijával. Úgyhogy végül most beszámolok a második lanzarotei utazásom azon részeiről, melyek újdonságok voltak a korábbi üdüléshez képest.

Korábbi bejegyzések: Utazás és első két nap és harmadik naptól a hazautazásig

Omar Sharif-ház

Másképpen, LagOmar. Lanzarotén vagyunk, úgyhogy nyilván César Manrique ötlete volt az építés, de ezt nem ő, hanem Jésus Soto tervezte egy Sam Benady nevű brit számára. Ám mikor a Sharif a szigeten forgatta a Rejtelmes sziget cím filmet, beleszeretett a helybe és meg is vásárolta jól. 

2021. március 2., kedd

Hydra, Pórosz és a Methana-félsziget (2020 nyarán)

Egy viszonylag gyors ötlet majd döntés eredménye lett ez az út. A kinézett-tervezett, menorcai üdülés elmaradt, mert addigra, mikorra mentünk volna, már bőven beindultak az újrazárások és törölték a repjegyeket; azonban Görögország tök jól védekezett, így oda még simán lehetett utazni augusztus második felében is. Végül kisebb bizonytalankodás után úgy döntöttünk egy barátommal, hogy gyorsan neki is indulunk.

2021. február 26., péntek

Dodekán apróságok: Arki és Lipsi szigetén (utazás 2020 nyarán)

Ugyanazon az utazáson, amin Leroson is voltam, ennél a kicsi szigetnél is jelentősebben kisebbeket is felkerestem. Tényleg apróságok: Arki nagyságrendileg a tizede, míg Lipsi szűk harmada déli szomszédjának (és hogy a kedvenc Gavdoshoz mérjem: Arki 1/5-ödnyi, Lipsi 1/2-nyi Gavdos).

Ráadásul, nem véletlen, hogy a szokásos végződések helyett e két szigetnél a többes számot jelentő -i (vagy -oi) van a szavak végén: ugyanis tulajdonképpen szigetcsoportokat alkotnak (a két legnagyobb Arkos és Lipsos) és e hatalmas terület a környező szigetekkel együtt értendő. Eljutás: egyrészt mindkettő benne van a nagy szigetjáró hajók menetrendjébe is (nyilván nem mindennap kötnek ki ezeken a szigeteken), így Pireuszból, és Chios-Samos-Rodosz felől is elérhetőek. Emellett, kis társaságok is járnak, Kalymnosból-Lerosról és főként Pathmosról.

 

Arki azt hiszem messze a legvilágvégibb hely, ahol nekem módom volt járni. Ehhez a szigethez képest Gavdos maga a Cote d'Azur nyüzsgése. Legalábbis nyáron, mert Gavdos ugye kb. lakatlan télen, Arkira viszont kimutatnak ötven helyi lakost is. Hát nem tudom...a kétségeim jelentősek erre nézvést.

Mindenesetre, ami egyáltalán nincs: értelmezhető burkolt út és autó. Ami van: kopár szikla. Meg pár bokor és cédrus; de inkább azért szikla. Sárga, barna, zöld... Rengeteg kecske. Három taverna. Egy-két apartman. Kettő, esetleg és jó indulattal három vagy négy strand. Egy értelmezhető méretű, és még egy-két alig-kápolna.

És be is fejeztük. Ha kiterjesztjük a dolgot, akkor az egyik 'Arki-szigeten', Marathin van további két alvóhely és egy taverna (ide én nem mentem át, így erről nincsen 'elsőkézi' információm).

Úgyhogy, természetközeli, világból kiszakadós, nagyokat túrázós, még több könyvet elolvasós üdülésre ideális; minden másra ott a mastercard.

2021. február 19., péntek

Leros guide (utazás 2020 nyarán)

...Azért nem telt el utazások nélkül 2020 nyara. A tervek ugyan újra és újra íródtak, míg végül redukálódtak kizárólag görög célpontokra (hiszen legnagyobb meglepetésemre a semmiképpen sem a szabálykövetés és rendszeretetük miatt kedvelt görögök végig borzasztóan sikeresen védekeztek). 

Ezen célpontok közül még július legelején, közvetlenül a nyári nyitáskor a Dodekán-szigetvilág felé vettem az irányt. Hogy könnyebb legyen elhelyezni: közülük a legismertebb Rodosz, és az onnan nagyjából északra elhelyezkedő kisebb-nagyobb szigetek tartoznak ebbe a csoportba, egészen Samosig, (amit már az Észak-Égeiek közé sorolunk).

Egyébként a 'dodekán' szó a tizenkettőből jön, merthogy elvileg ennyi sziget tartozik ide. De mit is írtam előbb a görögökről? Ennek megfelelően: nem, nem tizenkét szigetből áll a csoport, hanem többől, tizennégy-tizenöt összejön még az értelmezhető méretűekből is. Így. :)

Na, de hogy a lényegre térjek: én a legészakibb hármat vettem célba közülük, Arkit, picit lejjebb Lipsit (ezekről lásd következő poszt hamarosan), és a hármas óriása, Leros.

 

2020. február 28., péntek

Norvégia, Stavanger '19 május vége (és még: Preikestolen, Lysefjorden, Frafjord, Monafossen)

Ismét egy elmaradt, messze nem az utazás környékén megírt beszámoló. Közben sajnos annyiban okafogyottá vált, hogy időközben megszűnt a közvetlen, és sokszor a balkáni járatokhoz hasonló árszintű közvetlen járat a városba. Persze, Oslo működik, ahogyan átszállásos megoldások is vannak, de azért ezek nem ugyanazok. Mindenesetre, így különösen jó döntés volt kihasználni a járatot. Mert Norvégia határozottan megéri. 

Még ha gyakorló idióták is az ott lakók. :D Oké, rend van, ezt tudjuk. De az a szintű rend, amit ott a saját érzékszerveivel tapasztal az ember, egészen döbbenetes. Például, vegyük az utak széleit. Mármint sima aszfalt út, kiemelt, döntött vagy 'K'-szegéllyel. Kevés olyan helye lehet a világnak, ahol az évek során, a környezeti hatások következtében ne ülne meg egy pici por a burkolat széle és a szegély töve között. Nos, Stavanger környékén bizony ez a helyzet. Nem létezik por lényegileg.
Vagy, sebességkorlátozás. Az egy dolog, hogy még az autópályákon is alig fordul elő az országban, ahol három számjegyű a megengedett sebesség (Stavanger nem ilyen, ott csak kilencven), de telis-tele vannak az utak 30-as és 40-es korlátozó táblákkal. Tulképp ettől hullámzik a forgalom - lévén rigorózusan be is tartják ezeket. A négy nap alatt, amit itt töltöttem, egyetlen egyszer sem előztek meg. Úgy értem még úgy sem, hogy az autópályán a szélső sávban haladok és elhúz mellettem egy Tesla vagy Porsche a belső sávban. 
És vigyorog mindenki, mintha muszáj lenne! Megőrültek ezek, komolyan mondom! Vigyorog a benzinkutas, vigyorog az előzékeny másikautós, vigyorog a kutyát sétáltató...még a menekült is ezt teszi. Mindenki. Normálisak ezek?...


2020. február 21., péntek

La Palma 7-10.nap (Los Tilos, északi oldal, Roque de los Muchachos, Santo Domingo, Fuencaliente, Las Nieves, San Andrés)

7. nap
Los Tilos (észak-kelet, La Galga felett), ami túra kiindulási pont, látogatóközpont, restaurante, miegymás. 
Ha már végeztem itt-ott az előbbekben párosításokat, akkor ez is összehozható az előbb említett, Los Tilostól délre található hellyel (lásd La palma 1-3-nál). Szintén egy szurdokvölgyben indulok - csak ez még sokkolóbb. Mélyebb is érzésre, és még zöldebb is, ha ez egyáltalán lehetséges, és az őserdőséget is jobban hozza.


La Palma 4-6.nap (Caldera e la Taburiente- la Cumbrecita, Mirador El Time, Charco Verde, Tazacorte, Candelaria, Cuevas de Buracas)


A mai nap központi kérdése a Caldera de la Taburiente déli központja, a la Cumbrecita. Ez az északi hegység (ugye a déli volt a Cumbre Vieja, mondjuk úgy, hogy az LP-3-as úttól délre). Szintén egykor vulkán volt, és a Mirador de la Cumbrecita az egykori kráterbe enged bepillantást, méghozzá délről. Mintegy nyolc km az egykori kráter átmérője, és majd az északi szélére is menni fogok - ott emelkedik a Rooque de los Muchachos (Fiúk sziklája), mely 2423 méterével a sziget legmagasabb csúcsa is egyben. E kettő pedig talán La Palma legnépszerűbb spotjai. Olyannyira, hogy pl. ide, a Cumbrecitába csak úgy nem is lehet idejönni. Időpont foglalás szükséges. Vagy a helyszínen, vagy online itt
Ettől még egyébként ingyenes, csak korlátozott az egyszerre a nemzeti parkba beengedett látogatók (pontosabban az autók...) száma (de annyira, hogy húsz perccel korábban érkezve szépen várakozni kényszerültem a parkolónál, mert nem volt az 'én időmig' szabad hely).
Gyalog egyébként be lehet jönni - de érdemes szem előtt tartani, hogy a sorompótól még négy, masszívan emelkedő km a bázis, ahonnan a kalderai túrautak egyáltalán elindulnak...
Ezen kívül lehetőség még a taxi, pl. Los Llanosból, azok ugyanis bármikor bejöhetnek. 

Nos nekem a mai napra van foglalásom, déltől, erősen bizakodom délelőtt abban, hogy a napsütés, a jó fényviszonyok kitartanak ma is. 
Kitartanak. :) És már az előbb említett, még autós négy km is varázsos. Délceg elf-seregként emelkednek a hatalmas fenyők, mögöttük pedig erődöt formáznak az őket körbeölelő szikla monumentumok.