Hétvége a Luganói-tó körül

Az észak-olasz tóvidék nagy tavai közül a legnagyobb, Gardán kívül ennél a tónál nem jártunk még korábban (bár a Comói-tó is még csak érintve volt tulajdonképpen, két, pár évvel korábbi egynapos leccói és varennai út során; szóval oda tervezek még valamikor egy teljes kört is). Így adott volt, hogy ha sikerül értelmes áron szállást és autót foglalni (mivel Malpensára egyelőre még mindig nem nagy feladat nagyon olcsó repjegyet vásárolni-most is, mind az oda, mind a visszaút 3.890 Ft-ba került), akkor nézzünk körül azon a vidéken is.

Végül mindkét változót sikerült normális áron megoldani. Az autó az Avistól, az Autoeurope-on keresztül 25 euróba került a két napra (plusz 50 euró a két napi, pultnál kötött nullázó), míg szállást az airbnb-n találtam, ám a tripadvisoron keresztül foglaltam-így 45 euró volt az éjszaka Ponta Tresa olaszországi oldalán (igazából Viconagoban) egy kis amerikai konyhás, egyszobás lakásban, wifivel, remek kilátással, remekül felszerelt és ellátott konyhával, ingyenes parkolási lehetőséggel. Nem csak egy éjszakára, de hosszabb tartózkodásra is tökéletesen megfelelő a hely. 

Tovább

Pár portugáliai pillanatkép

...Bár eredetileg lisszaboninak készült ez az út, az lett belőle a legkevésbé. Mindössze egy retúr út a 28-as villamossal, valamint egy szűk délutánnyi Belém az, amit a városban vagy a várossal töltöttünk, minden más azon kívül zajlott.

Az ok, vagy inkább az indok az az, hogy április legvégén, május legelején az idő egészen tökéletes 'vidéki' kirándulásokra is, míg a város akár egy téli (és reményeim szerint nagyon olcsó) újrautazás alatt is remekül felfedezhető lesz, lenne.

Tovább

Autóbérlési segítő (2023-ban frissítve!)

Az általam követett utazási fórumokon rendre visszatérő kérdés az autóbérléssel kapcsolatos problémák és bizonytalanságok.

Nekem szerencsére volt módom most már elég sokszor, több országban is autót bérelni, ezért azt gondoltam, veszem a bátorságot, és egy afféle kisokost összeállítok ezzel kapcsolatban.

Fontos megjegyezni, hogy ez csak afféle sorvezető: ebben a témában elég sok az ilyen-olyan kivétel, az egyedi eset és cég, tehát alábbiak nem lesznek egyértelmű kizárólagosságok, szabályok.

A lepusztult, átverős, komolytalan cégeket (pl. Goldcar, stb.) nem tárgyalom ebben a posztban, azokkal szemben nincsen módszer, vagyis csak egy van, de azt nem kell magyarázni: meg kell tenni mindent azért, hogy elkerüljük őket. Erre módszer lehet olvasgatni bérlés előtt különféle review-oldalakat, de pl. a tripadvisoron is gyakran vannak ajánlott/nem ajánlott autós cégek megemlítve.

Tehát, nem az az elsődleges célom ezzel, hogy az átveréseket meg lehessen az itt olvasott infók alapján előzni, hanem az, hogy megértsük az egyébként normálisan működő cégek 'gondolkozását', tisztába kerüljünk fogalmakkal, és így felkészülten tudjunk odamenni a bérlőpulthoz, tudva, mire számíthatunk, és mire érdemes figyelnünk- mert legyen rajta a szemünk a cégeken, sokszor nagy zsiványok, ehhez kétség nem fér!

mire figyeljünk átvételkor, indulás előtt?

Semmiképpen se mulasszuk el átvételkor átnézni az autót, érdemes lehet le is fotózni azokat a részeket, melyeket rizikósnak érzünk (különös tekintettel a gumikra, alvázra, szélvédőre, melyekre biztosításilag is rendre különleges szabályok vonatkoznak-lásd később), és felhívni az átadó figyelmét is rá, hogy észleltük ezt vagy azt. Az átadáskor kitöltött papírokon sokszor rajzi formában is jelzik, hol van zavar a karosszérián, arra is vezettessük fel ha találunk valamit. Fontos ellenőrizni indulás előtt az üzemanyagszint-jelzőt is, hogy tényleg ott áll-e, ahol a szerződés szerint állnia kell.

Görögországban-kis, helyi cégtől bérelve az autót- ritkán kapunk újszerű járgányt,
 cserébe viszont rendkívül könnyű és 'maceramentes' az ügymenet és viszonylag olcsó az ár

Tovább